Չինական գոտի եւ ճանապարհային նախաձեռնության սկզբից 10 տարի անց եղել է 10 տարի: Այսպիսով, ինչ են եղել նրա ձեռքբերումները եւ ձախողումները: Եկեք սուզվենք եւ պարզենք ինքներս մեզ համար:
Հետ նայելով, գոտու եւ ճանապարհային համագործակցության առաջին տասնամյակը ավելի շատ հաջողություններ է: Դրա մեծ նվաճումները հիմնականում եռակի են:
Նախ, մաքուր մասշտաբը: Հունիսի դրությամբ Չինաստանը ստորագրել է ավելի քան 200 գոտի եւ ճանապարհային համագործակցության պայմանագրեր 152 երկրների եւ 32 միջազգային կազմակերպությունների հետ: Միասին նրանք կազմում են աշխարհի տնտեսության մոտ 40 տոկոսը եւ համաշխարհային բնակչության 75 տոկոսը:
Մի բուռ բացառություններով զարգացող բոլոր երկրները նախաձեռնության մի մասն են: Եվ տարբեր երկրներում գոտին եւ ճանապարհը տանում են տարբեր ձեւեր: Առայժմ դա մեր ժամանակի ամենակարեւոր ներդրումային ձեռնարկությունն է: Դա հսկայական օգուտ է բերել զարգացող երկրներին, միլիոնավոր մարդկանց դուրս հանելով ծայրահեղ աղքատությունից:
Երկրորդ, կանաչ միջանցքների մեծ ներդրումը: Չինաստանի-Լաոս երկաթուղին առաքել է ավելի քան 4 միլիոն տոննա բեռ, քանի որ այն շահագործման է հանձնվել 2021 թ.
Ինդոնեզիայի առաջին գերարագ գնացքը, Jak ակարտա-Bandung գերարագ երկաթուղին, այս տարվա հունիսին համատեղ շահագործման եւ փորձարկման փուլում հասել է 350 կմ, կրճատելով երկու հսկայական քաղաքների միջեւ, ավելի քան 3 ժամից մինչեւ 40 րոպե:
Mombasa-Nairobi երկաթուղին եւ Addis Ababa-ib իբութի երկաթուղին փայլում են օրինակներ, որոնք օգնել են աֆրիկյան կապի եւ կանաչ վերափոխմանը: Կանաչ միջանցքները ոչ միայն օգնել են հեշտացնել զարգացող երկրներում տրանսպորտի եւ կանաչ շարժունակությունը, այլեւ մեծապես խթանել առեւտրի, զբոսաշրջության արդյունաբերության եւ սոցիալական զարգացմանը:
Երրորդ, կանաչ զարգացման նվիրվածությունը: 2021-ի սեպտեմբերին Նախագահ Սի Jin ինկինգը հայտարարեց բոլոր չինարեն արտերկրյա ածուխի ներդրումը դադարեցնելու որոշման մասին: Այս քայլը արտացոլում էր կանաչ անցումը առաջ տանելու ուժեղ վճռականություն եւ խորը ազդեցություն է ունեցել զարգացող այլ երկրներ կանաչ ճանապարհի եւ բարձրորակ զարգացման գործում: Հետաքրքիր է, որ դա տեղի է ունեցել այն ժամանակ, երբ Քենիայի, Բանգլադեշի եւ Պակիստանի նման շատ գոտի եւ ճանապարհային երկրներ նույնպես որոշեցին հրաժարվել ածուխից:
Փոստի ժամանակը, Հոկտեմբեր -12-2023